Sicurezza in pista

[Torakiky]

Il circuito non farà nulla, purtroppo. cosa può fare? impedirgli di prenotare?

Potrebbe, perché no? È che non vuole...

[Terribile]

Sì, ma come ho detto prima, affidarsi al buon senso del singolo e far risolvere tali questioni ai diretti interessati non è una buona idea: ci vuole una supervisione e un'autorità in grado di far rispettare le regole.
Nel caso specifico, il fatto che poi il tipo sia caduto è irrilevante: va squalificato per il resto della giornata per comportamento vietato e pericoloso. Punto! Altrimenti la deterrenza delle norme va a farsi benedire.

Siccome non mi fido della giustizia in generale,prima che capiti a me cerco di andare dritto al punto…
Anche ieri ho cercato di sensibilizzare un team Premoto3 per un sorpasso troppo al limite.

[Centa87]

a me dalle foto non sembrava male..innanzitutto non sono proprio due rettilinei "facili"..l'ingresso nel primo viene praticamente da una esse molto veloce e tecnica..il secondo, dove si entra da una doppia veloce da raccordare bene, in mezzo mi sembra abbia un bel curvone veloce da pelo ..poi si raccorda con un altra bella curva al vecchio circuito.

Non so cosa dirti, a vederlo non mi ispira e non mi piace.... poi magari girandoci è una figata.
La prima parte lentissima con quel maledetto rampino (che era il primo da togliere), la seconda velocissima e scorrevole... boh, io avrei fatto una cosa diversa, mi da l'idea di un tracciato fatto per occupare tutto lo spazio disponibile e basta.

Potrebbe, perché no? È che non vuole...

Potrebbe impedirgli di prenotare direttamente con il circuito, ma con gli organizzatori?
Che non si prendano la briga di farlo è palese, ma iniziano ad esserci un po' troppi incidenti gravi per continuare a fregarsene secondo me...

[Alone]

Non so cosa dirti, a vederlo non mi ispira e non mi piace.... poi magari girandoci è una figata.
La prima parte lentissima con quel maledetto rampino (che era il primo da togliere), la seconda velocissima e scorrevole... boh, io avrei fatto una cosa diversa, mi da l'idea di un tracciato fatto per occupare tutto lo spazio disponibile...

Beh..io non ci sono mai stato, quindi mi fido della tua impressione…se gira antiorario, allora quel rampino che va’ a chiudere fa’ cagare..viceversa sarebbe interessante
per lo spazio,d’altronde, il terreno lo hanno e lo sfruttano..business is business.

[Gabe75]

a me dalle foto non sembrava male..innanzitutto non sono proprio due rettilinei "facili"..l'ingresso nel primo viene praticamente da una esse molto veloce e tecnica..il secondo, dove si entra da una doppia veloce da raccordare bene, in mezzo mi sembra abbia un bel curvone veloce da pelo ..poi si raccorda con un altra bella curva al vecchio circuito.

Gira in senso orario....

[Alone]

Gira in senso orario....

Si, dalle zone di sabbia sembra così..ci hai girato?

[Torakiky]

Siccome non mi fido della giustizia in generale,prima che capiti a me cerco di andare dritto al punto…
Anche ieri ho cercato di sensibilizzare un team Premoto3 per un sorpasso troppo al limite.

Buona cosa, sicuramente, ma ciò non vieta di intervenire agli organizzatori. Anche perché andando di persona ognuno si fa le sue ragioni e spesso non si conclude niente ("Vai troppo forte!" "Sei tu che stai in mezzo alle palle!" etc etc): ci vuole qualcuno super-partes

[Gabe75]

Si, dalle zone di sabbia sembra così..ci hai girato?

Qualche anno fa' ... Mi pare 2018

[andrea nadiani]

Il problema è che se non ci mette mano la federazione, dubito fortemente lo facciano gli organizzatori. Meno si sbattono e meglio è, meno lavoro, meno spese, meno beghe.
Anche se sono convinto questa cosa dovrebbe partire proprio dagli organizzatori stessi.

[Gabe75]

Il problema è che se non ci mette mano la federazione, dubito fortemente lo facciano gli organizzatori. Meno si sbattono e meglio è, meno lavoro, meno spese, meno beghe.
Anche se sono convinto questa cosa dovrebbe partire proprio dagli organizzatori stessi.

Ma non lo faranno, perché oltre al lavoro in più creano antipatie verso se stessi... E dov'è il loro guadagno poi?

[andrea nadiani]

Ma non lo faranno, perché oltre al lavoro in più creano antipatie verso se stessi... E dov'è il loro guadagno poi?

Hai ragione, ma per come la vedo io, non dovrebbe partire solo da 1 o 2 organizzatori, che così facendo probabilmente si tirerebbero contro un sacco di malumori, ma dovrebbe essere una cosa comune.
Come fosse una specie di sindacato, tutti d'accordo si stipula un regolamento ad hoc.

[Paolo Grandi]

Appunto.
Deve intervenire il Direttore di pista su segnalazione dei Commissari.
A loro insindacabile giudizio.
Va da sé che tutte le moto devono avere un numero univoco facilmente leggibile.

L'organizzatore non esiste. Come il Molise.

[Gabe75]

Hai ragione, ma per come la vedo io, non dovrebbe partire solo da 1 o 2 organizzatori, che così facendo probabilmente si tirerebbero contro un sacco di malumori, ma dovrebbe essere una cosa comune.
Come fosse una specie di sindacato, tutti d'accordo si stipula un regolamento ad hoc.

Appunto... Dovrebbe essere la federazione ad imporsi. L'organismo che in teoria è superpartes

[andrea nadiani]

Appunto... Dovrebbe essere la federazione ad imporsi. L'organismo che in teoria è superpartes

Evidentemente alla federazione va bene così, anche perché non ci credo ci sia stato nessuno che abbia sollevato il problema. Come ad esempio anche l'assicurazione o tessera obbligatoria.

[Gabe75]

Evidentemente alla federazione va bene così, anche perché non ci credo ci sia stato nessuno che abbia sollevato il problema. Come ad esempio anche l'assicurazione o tessera obbligatoria.

Non hai tutti i torti a dire così.... peccato...