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Originally posted by biondob
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Ma infatti intendevo di farsi 2 moto. Un bombardone per la pista e una Cb per la strada. Non ho capito il perch? mi domandi se mi cronometro in strada
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Perch? se non vai in pista una qualsiasi moto moderna ti permette ritmi onesti su strada... Per divertirti in sicurezza...
Son finiti i tempi dei "polmoni" tipo Bandit o di moto "solomotorezerotelaio" tipo z1000 '03 o Hornet900Comment
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Probabile, ma conosco gente di 50/60 anni che gira ancora sia in strada che in pista con delle supersportive....l'importante ? girare senza voler strafare....in strada quando vai a 60/70 km/h riesci a farti le tue belle curve e nel mentre riesci anche a guardare il panorama...non serve per forza far tutte le curve a velocit? folli e tirare 5 e 6 in rettilineo...quando molto capiranno questo probabilmente inizieranno a godersi la strada per i paesaggi che offre e non solo come "pista per i poveri"Originally posted by biondob View PostPi? che sfatare dei miti, diciamo che la cosa ? molto soggettiva, probabilmente tra una ventina d'anni, il punto 1 non sar? cos? facilmente raggiungibile nemmeno per te
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Se cadi a 60/70 km/h in curva devi sperare di non trovare mezzi in senso opposto, muretti, gard rail, alberi etc...solo cos? puoi sperare di rialzarti con le tue gambe.Comment
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60km/h per strada con una SS davvero non ha senso...facciamo ridere... Senza contare che con un Tmax fai lo stesso, comodo e serenoComment
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Pu? non avere senso per te, per altri si...
Poi c'? chi guida pi? da teppista con naked o maxi enduro...
Si parla di compromessi....se tutti potessimo avere pi? moto penso che ne prenderemo una per i viaggi, una per le sparate ed una per la pista...
Spesso, non potendo economicamente o per ragioni di spazio, ci si "accontenta" di avere una moto sola.
Ma io al momento non rimpiango i 10.000km fatti in una stagione con la mia panigalina....con weekend da 8/900km...poi sar? un eccezione io, ma non vedo cos? difficile andar piano con moto sportive...
Ovvio che con una moto da 70cv di va sicuramente pi? piano...ma al momento non penserei mai ad una moto col manubrio alto...macino il doppio dei km stancandomi la met?, per assurdo, coi semimanubri [emoji38]
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Concordo con chi dice che vivere la moto solo in un senso ? limitante... Andare in pista ha il suo gusto, si provano sensazioni ed emozioni diverse, ma allo stesso modo andare su strada ha il suo gusto. I rischi ci sono in entrambi gli usi, inutile illudersi, ? l'approccio alla strada che pu? limitare i rischi... In pista ci sono andato pochissime volte, costa troppo, ma su strada mi sono divertito allo stesso modo, e di certo non andavo piano... Fortunatamente non sono mai caduto in strada, sar? stato fortunato, o forse ho sempre cercato di non fare il Rossi dei poveri in giro per i passi o in costiera... Ho guidato dalle naked alle supersportive alle pseudo Motard tipo Hypermotard, ognuna aveva il suo perch?, il suo stile, trasmetteva le sue emozioni... Ora che non ho la moto mi manca da morire prendermi quelle due ore e farmi le curve della costiera, per me era un anti-stress senza eguali
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Dipende dalle curve. Su un percorso molto tortuoso sono gi? velocit? interessanti. E divertenti.Originally posted by gabelbrucken View Post
Se l'obiettivo ? guidare...paradossalmente con moto pi? comode ti diverti di meno. Imho.Comment
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A 70km/h nn serve mica un telaio da racereplica per divertirsi... Anzi...fatichi di pi? e basta.. Credo che AL DI SOTTO di certi ritmi non ci sia neanche gusto di guida a fare le curve... ? roba da motard o piccoli bicilindrici..
Certo se poi mi parlate di Route Napoleon ? un altro discorso... Ma su Val Trebbia D'Aveto ecc una Smr990 ? gi? perfetta... E un Duke 690 basta e avanza
La Vallarsa ? gi? una strada per ss...Comment
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Ma qui non si parla di quale moto sia pi? adatta a fare una strada...senn? dovremmo parlare di chi va in pista con le naked, dove effettivamente una ss da pi? vantaggi...
Si dice che, potendo avere una moto sola, ed essendo questa una ss, non ? obbligatorio essere sempre sopra i 100 km/h, si pu? andare anche pi? piano e ridurre i rischi...
Poi ? ovvio che non si sfrutta in strada una ss....ma neanche una tuono o una superduke da 180cv hanno senso allora
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Avrei da ridire...Originally posted by gabelbrucken View Post
Avrei ancora da ridire...Originally posted by gabelbrucken View PostA 70km/h nn serve mica un telaio da racereplica per divertirsi... Anzi...fatichi di pi? e basta.. Credo che AL DI SOTTO di certi ritmi non ci sia neanche gusto di guida a fare le curve... ? roba da motard o piccoli bicilindrici..
Certo se poi mi parlate di Route Napoleon ? un altro discorso... Ma su Val Trebbia D'Aveto ecc una Smr990 ? gi? perfetta... E un Duke 690 basta e avanza
La Vallarsa ? gi? una strada per ss...
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Ma lascialo stare, povero!Originally posted by HSG View PostAvrei da ridire...
Avrei ancora da ridire...
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Smentisci solo la prima frase , dai...Originally posted by HSG View PostAvrei da ridire...
Avrei ancora da ridire...
Il seguito ? relativo al GUSTO DI GUIDA. ? soggettivo, non oggettivo... Se loro tirano fuori VELOCIT? PRECISE mi spiace ma dubito di aver torto...
Basta pensare alla gare di salita di MiKiFF con la Er6n...Comment
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Io sono d'accordo.Originally posted by Luca91 View Post
Probabilmente HSG e Torakiky mi hanno frainteso...
Io con l'Hayabusa mi son trovato a fare la discesa sterrata del Crocedomini... E non ? che ho frignato o desiderato avere un Kx125 eh..Comment
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No, per? tu hai detto che sotto una certa velocit? le ss non sono manco divertenti: dissentoOriginally posted by gabelbrucken View Post
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