Comunque sei ot eh, a geggno
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RS660 qualcuno l'ha ordinata?
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Smanettonazzo
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Originally posted by max750s View PostAndavo forte anche quando avevo il 400 4 cilindri!
Che spasso a 16000 giri
Ma ora ho qualche anno in più . Mi sentirei un c oglione a dover far urlare una motoretta tra le curve per divertirmi
Vabè dai, può capitare. Ma prendere i 600ini rr fa restare giovani dentro.
Pensaci
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Originally posted by HSG View Post
Corretto, ma mancherebbe una prerogativa base per un progetto sport Touring che , al momento, non possiamo sapere: quanti km fa il motore usato in tuti i tipi di condizione? Honda ha una storia a riguardo...
Originally posted by HSG View PostE comunque ovviamente a loro lo sviluppo costa più che a Honda, ma io devo valutare il prodotto in concorrenza con un altro e potrei pensare che, visti i presupposti, la fascia di prezzo sarebbe dovuta essere almeno (ad esser comprensibili...) la stessa.
Posto che comunque già i 9 chiesti per il CBR sono troppi per i miei gusti
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Originally posted by Hotslider View Post
Vediamo dove sono giustificarti 13.000 euro per questo pitale, pesante, ingombrante e lento......
Originally posted by Hotslider View PostCon lo stesso termine di paragone fa diventare lecita la cifra di 40.000 euro per una 1000 sbk qualsiasi, altro che la 660
I 13 mila del TMax non rendono giustificati gli 11 e passa per la 660, parere personale
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Anche perché son 2 cose diverse,in comune han solo un telaio imbullonato e un bicilindrico parallelo... ma il talebano di provincia mica ce arriva
allora un gs che costa come due rattaplani 660?
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Originally posted by Hotslider View Post
Visto che si parla di costi reali, prezzi adeguati, come spendere in maniera intelligente, dotazioni tecniche e tecnologia costituiva.... Ecc
.. Ecc......
Vediamo dove sono giustificarti 13.000 euro per questo pitale, pesante, ingombrante e lento......
Se vende molto è chiaro dove stá la parte avariata senza bisogno di ribaltamenti di frittata
Con lo stesso termine di paragone fa diventare lecita la cifra di 40.000 euro per una 1000 sbk qualsiasi, altro che la 660
Se serve proprio un boiler non c'è bisogno di buttarci tutti quei soldi. ci sono tanti scooteroni a meno
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Originally posted by Torakiky View Post
Da nessuna parte, infatti
E' proprio lì il problema: il termine di paragone. Arriva il primo pirl@ che chiede 13 pali per uno scooter, allora tutti chiedono cifre iperboliche per qualunque ciaraffo, tanto poi ti dicono: "Eh, ma allora i 13000 euro del TMax?"
I 13 mila del TMax non rendono giustificati gli 11 e passa per la 660, parere personale
Io vedo moto che costano meno ma hanno dotazione decisamente inferiore.
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Originally posted by Torakiky View Post
Giusto! Anche questo ha un valore...
Sì, ci sta. Personalmente, io potrei essere disposto a spendere qualcosa in più per un prodotto più giovane e meglio accessoriato, ma, appunto, 500-1000 in più
Posto che comunque già i 9 chiesti per il CBR sono troppi per i miei gusti
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Originally posted by Torakiky View Post
Da nessuna parte, infatti
E' proprio lì il problema: il termine di paragone. Arriva il primo pirl@ che chiede 13 pali per uno scooter, allora tutti chiedono cifre iperboliche per qualunque ciaraffo, tanto poi ti dicono: "Eh, ma allora i 13000 euro del TMax?"
I 13 mila del TMax non rendono giustificati gli 11 e passa per la 660, parere personaleLast edited by Hotslider; 07-01-21, 15:13.
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Originally posted by Hotslider View Post
Non è il termine di paragone fine se stesso con il tnaz...... Era per dire che qualcuno usa 2 pesi e 2 misure nelle valutazioni e si crede ricco, quando invece agli occhi di tanti è solo un pirla che butta via i soldi
Uno povero può sempre diventare ricco
Il coglione rimane coglione
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Originally posted by arabykola View PostE come no: tutti i ricchi intelligenti girano in merda rommeo e priglia
È non è un mezzo da finokkio (come il t max)
Gliel'hai messa la marmittina per fare brum brum? O fai il verso con la bocca?
Ps mai detto di essere ricco
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