multistrada 1200 da delusione!

[mike1974]

problemi di una s 1000rr bmw.........casualmente uguali a quelli della multi 1200.......li si chiama toledo.
Ciao Ragas,
chiedo a voi esperti BMW se ? possibile che la S1000 del mio migliore amico passi tutti i week end in officina!!!!
quello che mi dispiace ? sentirlo ogni settimana che mi dice: beh veramente devo andare in officina a farla vedere....

elenco
cambia una pila della chiave al mese (dopo l aggiornamento una ogni 2 mesi)
la chiave di scorta non funziona (cambiata)
dalla terza alla seconda si spegne
l'altro giorno moto accesa col bloccasterzo
cambiata la pompa del freno dopo una pinzata a vuoto!
aggiornamenti a go-go
ed ora non fa piu di 170kmh!!!!

ma ? mai possibile una cosa del genere??

[yokozuna]

problemi di una s 1000rr bmw.........casualmente uguali a quelli della multi 1200.......li si chiama toledo.
Ciao Ragas,
chiedo a voi esperti BMW se ? possibile che la S1000 del mio migliore amico passi tutti i week end in officina!!!!
quello che mi dispiace ? sentirlo ogni settimana che mi dice: beh veramente devo andare in officina a farla vedere....

elenco
cambia una pila della chiave al mese (dopo l aggiornamento una ogni 2 mesi)
la chiave di scorta non funziona (cambiata)
dalla terza alla seconda si spegne
l'altro giorno moto accesa col bloccasterzo
cambiata la pompa del freno dopo una pinzata a vuoto!
aggiornamenti a go-go
ed ora non fa piu di 170kmh!!!!

ma ? mai possibile una cosa del genere??

acuta osservazione!

[Docste]

problemi di una s 1000rr bmw.........casualmente uguali a quelli della multi 1200.......li si chiama toledo.
Ciao Ragas,
chiedo a voi esperti BMW se ? possibile che la S1000 del mio migliore amico passi tutti i week end in officina!!!!
quello che mi dispiace ? sentirlo ogni settimana che mi dice: beh veramente devo andare in officina a farla vedere....

elenco
cambia una pila della chiave al mese (dopo l aggiornamento una ogni 2 mesi)
la chiave di scorta non funziona (cambiata)
dalla terza alla seconda si spegne
l'altro giorno moto accesa col bloccasterzo
cambiata la pompa del freno dopo una pinzata a vuoto!
aggiornamenti a go-go
ed ora non fa piu di 170kmh!!!!

ma ? mai possibile una cosa del genere??

mike sei una faina!!!! grande! lo hai beccato subito!!!!!

questo ? talmente falso che non pu? avere una KTM...al massimo un Kymco :gaen:

Cmq fossi in te cercherei meglio negli altri forum...uno cos? di certo ? andato a sputtanare anche altrove

Scovalo!!!!!


PS: mike, ma niente niente sei parente di diaavel???? POTA!

[vermella]

il post ? vero ma toledo si ? divertito se vedete l ha pubblicato pure in aprilia con la dd1200

[gtmaster]

il fatto e' che certe moto e certe cavallerie non sono per tutti e che su questi mostri il cervello va usato

ecco,qui mi sento di farti notare che esistono delle NOTEVOLISSIME eccezioni a questa affermazione:
? possibile,evidentemente,guidare moto anche molto potenti anche senza il requisito di cui sopra,mi sembra lampante...

[gtmaster]

PS: mike, ma niente niente sei parente di diaavel???? POTA!

Certo il sospetto ? forte eh...

[Docste]

? possibile,evidentemente,guidare moto anche molto potenti anche senza il requisito di cui sopra,mi sembra lampante...

nella tua subdola tesi () hai commesso un errore... :gaen: mi sono permesso di evidenziare un piccolo indizio

[gtmaster]

nella tua subdola tesi () hai commesso un errore... :gaen: mi sono permesso di evidenziare un piccolo indizio

...a momenti mi cappotto,fanculo v?....
Dovresti essere recensore su BASTARDIDENTRO.COM,guarda...

[robik]

A me 150cv piacciono e mi "Harbano" per dirla alla toscana...

Penso comunque una MTS848 possa fare un bel boom di vendite nel caso la facessero

dopo 4 giorni passati sui passi dell'appennino toscano e dintorni, posso solo darti ragione!
un mts848 sarebbe il mezzo ideale: i 150cv della 1200 per divertirsi su strada sono pure troppi....infatti ho provato a usarla, con gran soddisfazione in Sport 100cv!

[flaga]

dopo 4 giorni passati sui passi dell'appennino toscano e dintorni, posso solo darti ragione!
un mts848 sarebbe il mezzo ideale: i 150cv della 1200 per divertirsi su strada sono pure troppi....infatti ho provato a usarla, con gran soddisfazione in Sport 100cv!

Quoto, e inoltre proprio per la tipologia di moto "secondo me" sulla multistrada 1200 con i suoi 150 cv necessita di un ammortizzatore di sterzo, ed e' strano che con tutto quello che hanno istallato non ci abbiano pensato e non perche' non serve ma serve eccome. Se provi a fare delle belle tirate e non controlli bene lo sterzo e' facilissimo sbacchettare, e non sono uno che si aggrappa al manubrio

[robik]

Quoto, e inoltre proprio per la tipologia di moto "secondo me" sulla multistrada 1200 con i suoi 150 cv necessita di un ammortizzatore di sterzo, ed e' strano che con tutto quello che hanno istallato non ci abbiano pensato e non perche' non serve ma serve eccome. Se provi a fare delle belle tirate e non controlli bene lo sterzo e' facilissimo sbacchettare, e non sono uno che si aggrappa al manubrio

io ci vado allegro senza esagerare ma soprattutto moooolto progressivo nelle riaperture, quindi in 6000km mi ha sbacchettato una sola volta.
da quello che ho notato in questi 1500km di curve in 4 giorni ? che, per le velocit? che tenevo, a volte uscivo dalle curve strette sotto i 3000 giri e in modalit? 150cv strappava un po'. Passandola in 100cv diventava molto pi? fluida nelle uscite di curva.

Sicuramente devo ancora prenderci la mano, perch? la confidenza in piega (contrariamente a quando provai la mts1100s) , seppur nettamente migliorata montando le metz M5, non ? ancora al massimo.

[flaga]

io ci vado allegro senza esagerare ma soprattutto moooolto progressivo nelle riaperture, quindi in 6000km mi ha sbacchettato una sola volta.
da quello che ho notato in questi 1500km di curve in 4 giorni ? che, per le velocit? che tenevo, a volte uscivo dalle curve strette sotto i 3000 giri e in modalit? 150cv strappava un po'. Passandola in 100cv diventava molto pi? fluida nelle uscite di curva.

Sicuramente devo ancora prenderci la mano, perch? la confidenza in piega (contrariamente a quando provai la mts1100s) , seppur nettamente migliorata montando le metz M5, non ? ancora al massimo.

Sicuramente e' come dici, devi prenderci ancora la mano, e devi fidarti, perche' si riescono a fare cose davvero divertenti con questa moto, data pure la sicurezza "nei suoi limiti" del suo controllo di trazione.

[topfuel]

sono in trepidante attesa

Non mi ero dimenticato...

http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9837754

[Docste]

Non mi ero dimenticato...

http://freeforumzone.leonardo.it/dis...px?idd=9837754

odddio

a questo si bagna la moglie quando va in moto


e si lamenta pure! :gaen:

[robik]

Sicuramente e' come dici, devi prenderci ancora la mano, e devi fidarti, perche' si riescono a fare cose davvero divertenti con questa moto, data pure la sicurezza "nei suoi limiti" del suo controllo di trazione.

il problema ? che a volte ho l'impressione che mi scivoli l'avantreno...quindi per evitare di buttare la moto dopo 2 mesi che ce l'ho, vado pi? cauto.
sto cercando di capire se ? un problema di posizione di guida (pi? o meno caricato in avanti) o proprio di guida: l'ultima volta m'? successo in uscita da un tornante salendo al muraglione, ed ero in piega a gas chiuso o quasi. per? mi viene il dubbio che questo possa essere uno dei motivi: tardo troppo la riapertura e, di conseguenza, vado in "stallo".