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2017 honda cbr 1000rr sp & sp2

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    #211
    Originally posted by Pinzo? View Post
    mi accorgo solo adesso dei tubi freno gommosi....ma come cazz? si fa....
    Ma qualcuno qua ha misurato la differenza di pressione applicabile da una mano ad un tubo in gomma (altoresistenziale) rispetto ad uno in treccia entrambi nuovi con olio nuovo?
    Sicuri che siano cos? differenti?

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      #212
      Originally posted by HSG View Post
      Ma qualcuno qua ha misurato la differenza di pressione applicabile da una mano ad un tubo in gomma (altoresistenziale) rispetto ad uno in treccia entrambi nuovi con olio nuovo?
      Sicuri che siano cos? differenti?
      Poca cosa.

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        #213
        Originally posted by desmoteo21 View Post
        tubazioni in gomma , pinze anteriori brembo e posteriore nissin, pompa anteriore mi pare semiradiale nissin... che bel collage!
        Non trovo problemi ad utilizzarli in accoppiata, hanno lo stesso livello tecnico....

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          #214
          Originally posted by msrduke View Post
          Poca cosa.
          Direi zero barrato.
          Magari dopo qualche anno diciamo che la gomma si potrebbe sostituire, ma anche qui sarebbe da valutare...

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            #215
            Originally posted by HSG View Post
            Direi zero barrato.
            Magari dopo qualche anno diciamo che la gomma si potrebbe sostituire, ma anche qui sarebbe da valutare...
            Sui vecchi tubi in pista potevi notare qualcosa se l'impianto era molto sotto stress, oggi ne dubito.

            Ma i tubi in treccia metallica ci stanno,si spende un capitale in carbonio, non saranno 100euro di tubi aeronautici a fare la differenza.

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              #216
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Figata assurda!! Grazie

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                #217
                Solo a me il serbatoio pare troppo "gibboso"?

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                  #218
                  Originally posted by Pinzo? View Post
                  qualcuno si ? gi? convinto a prenderla al 100% ?


                  uuuppp

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                    #219
                    Originariamente inviata da anto66 Visualizza il messaggio
                    per togliere 13 kg ho dovuto mettere:
                    scarico completo titanio
                    cerchi magnesio
                    batteria litio
                    tutta la carena carbonio compreso codone e telaietto anteriore
                    tutte le viti di titanio
                    ma in honda pensano che una volta comprata,la moto non la pesa nessuno?
                    se mi imbrogli sul peso...il resto sar? vero? sarah ferguson ?
                    Originally posted by Hotslider View Post
                    Infatti ? dove volevo arrivare io prima di essere aggredito verbalmente dal solito troll !

                    Ok sono tutte supposizioni, ma ancora nessuno ha dati reali.......
                    Aggredito?
                    e perch??
                    i pesi reali delle altre 1000 odierne sono noti a tutti
                    la moto e bellissima
                    ma non stiamo parlando di un paio di calzini ma di un oggetto che di questi tempi costa una follia
                    Verba volant, scripta manent
                    se il produttore mi scrive che la moto pesa 195kg con 12 litri di benzina=184kg circa...
                    o ? un oggetto pieno zeppo di magnesio carbonio e titanio...
                    oppure pesa come una moto molto leggera al punto che spesso si apriva come un caco

                    fare moto cosi non ? nella filosofia honda quindi potrebbero scrivere che la moto pesa 195kg a secco
                    farebbero comunque la loro onesta e bella figura
                    Last edited by anto66; 06-10-16, 12:40.

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                      #220
                      Di che anno ? il suzuki?

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                        #221
                        estetica a parte che potr? piacere o meno (a me non dispiace) per quello che verosimilmente andr? a costare questa cbr nelle varie versioni la concorrenza offre moto molto piu avanti (aprilia,kawasaki,bmw ecc.) e non di poco
                        forse la "filosofia" costruttiva honda ? propio questa :farvi pagare di pi? per avere meno degli altri

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                          #222
                          la strumentazione della Honda ? carina ma la cugina Suzuki sembra avere pi? fiato in allungo.
                          Se confrontiamo le immagini dei relativi cruscotti sulla CBR ci fermiamo a poco oltre i 13000 giri/min mentre la Suzuki andiamo dopo i 14000 giri/min.
                          Dalle schede tecniche la potenza della CBR viene erogata a 13000 giri/min mentre la GSX-R a 13200 giri/min.
                          Last edited by monoblocco; 06-10-16, 14:07.

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                          • Font Size
                            #223
                            Originally posted by anto66 View Post
                            Originariamente inviata da anto66 Visualizza il messaggio
                            per togliere 13 kg ho dovuto mettere:
                            scarico completo titanio
                            cerchi magnesio
                            batteria litio
                            tutta la carena carbonio compreso codone e telaietto anteriore
                            tutte le viti di titanio
                            ma in honda pensano che una volta comprata,la moto non la pesa nessuno?
                            se mi imbrogli sul peso...il resto sar? vero? sarah ferguson ?


                            Aggredito?
                            e perch??
                            i pesi reali delle altre 1000 odierne sono noti a tutti
                            la moto e bellissima
                            ma non stiamo parlando di un paio di calzini ma di un oggetto che di questi tempi costa una follia
                            Verba volant, scripta manent
                            se il produttore mi scrive che la moto pesa 195kg con 12 litri di benzina=184kg circa...
                            o ? un oggetto pieno zeppo di magnesio carbonio e titanio...
                            oppure pesa come una moto molto leggera al punto che spesso si apriva come un caco

                            fare moto cosi non ? nella filosofia honda quindi potrebbero scrivere che la moto pesa 195kg a secco
                            farebbero comunque la loro onesta e bella figura
                            Non mi riferivo a te ma al solito Briscola

                            Comunque alla prima comparativa tutto verr? verificato.

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                              #224
                              Qualcuno sa se per caso rimane a listino la cbr 2016 ?

                              Non potrebbe essere che la base rimane la "vecchia" cbr e per l'omologazione sbk la versione SP 2 che venderanno in un lampo e la Sp per chi vuole una moto pi? raffinata ed esclusiva ?
                              Last edited by Hotslider; 06-10-16, 15:14.

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                              • Font Size
                                #225
                                Originally posted by Hotslider View Post
                                Qualcuno sa se per caso rimane a listino la cbr 2016 ?

                                Non potrebbe essere che la base rimane la "vecchia" cbr e per l'omologazione sbk la versione SP 2 che venderanno in un lampo e la Sp per chi vuole una moto pi? raffinata ed esclusiva ?
                                No non rimane vedrai.

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