Ktm super duke my 2014

[gtmaster]

bingo!

...muovendosi,magari,un po sul (molto) veloce,ma facendolo in modo "sano" e...come dire....mi viene"autocorreggente"...? bruttissimo,ma so che lo capisci...

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[!dade!]

...muovendosi,magari,un po sul (molto) veloce,ma facendolo in modo "sano" e...come dire....mi viene"autocorreggente"...? bruttissimo,ma so che lo capisci...

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infatti basta lasciarla fare e tutto si smorza da s?! Sono movimenti che non si traducono mai in sbacchettate n? vanno in risonanza creando problemi... so che capisci...

[flaga]

no e comunque la strumentazione deflette pi? che bene... ci sono carenate che a 290 di tachimetro fanno pi? turbolenze sul casco di quante ne faccia la SD...

Se non sbaglio credo di aver letto che la posizione in sella e' un po' piu' infossata e il serbatoio funge da un vero e buon riparo aerodinamico

[gtmaster]

infatti basta lasciarla fare e tutto si smorza da s?! Sono movimenti che non si traducono mai in sbacchettate n? vanno in risonanza creando problemi... so che capisci...

Avoja,davide....
? quel "qualcosa"di speciale che hanno anche le sm 950/990....
Senti...quanto all aprire il gas presto?
Chiude bene le traiettorie?
Ci sono interventi precoci del tc?

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[kinder]

ma che tu sai avranno pensato pure in ktm ad un cupolino carino adatto alle sue forme per avere un minimo di aerodinamicit? e non lasciarci le ossa della cervicale?

c'e' il cupolino dedicato powerparts..ma non e' carino per niente
in uscita ci sono il Puig e l'MRA

[albtuono]

in opzione la SD ha anche il sellimo confort per il passeggero (oltre a quello per il guidatore): simpatico che siano ordinabili separatamente...

Per bmw mi pare ci sia solo per il pilota

[!dade!]

Avoja,davide....
? quel "qualcosa"di speciale che hanno anche le sm 950/990....
Senti...quanto all aprire il gas presto?
Chiude bene le traiettorie?
Ci sono interventi precoci del tc?

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Da quel che ho visto l'unico che fa lo straordinario ? l'antiimpennata... il mugello ha troppo grip e poi ci sono i 2500 di franchigia in caso di volo che fanno da deterrente... quanto al chiudere chiude, nel senso che di sottosterzo ce n'? poco, anche in accelerazione e comunque quando apri a qualsiasi regime ce n'? sempre un sacco e una sporta.... alla fine basta essere sopra i 4000 per essere fiondati in avanti senza per? sentire la sensazione di accelerazione. Passami l'esempio, spero renda l'idea... quando in aereo decolli, senti solo una spinta forte e continua, meno il senso di accelerazione.... una specie...

[kinder]

Da quel che ho visto l'unico che fa lo straordinario ? l'antiimpennata... il mugello ha troppo grip e poi ci sono i 2500 di franchigia in caso di volo che fanno da deterrente... quanto al chiudere chiude, nel senso che di sottosterzo ce n'? poco, anche in accelerazione e comunque quando apri a qualsiasi regime ce n'? sempre un sacco e una sporta.... alla fine basta essere sopra i 4000 per essere fiondati in avanti senza per? sentire la sensazione di accelerazione. Passami l'esempio, spero renda l'idea... quando in aereo decolli, senti solo una spinta forte e continua, meno il senso di accelerazione.... una specie...

quest'anno ne arriva una per la prova di durata?
o se ne riparla nel 2015?

[gtmaster]

alla fine basta essere sopra i 4000 per essere fiondati in avanti senza per? sentire la sensazione di accelerazione. Passami l'esempio, spero renda l'idea... quando in aereo decolli, senti solo una spinta forte e continua, meno il senso di accelerazione.... una specie...

Curioso...in genere succede coi turbodiesel belli tosti con cambio automatico,dove il motore varia pochissimo il regime,ma poich? tirano marce lunghissime fai un sacco di strada...
Anche la veyron pare faccia cos?,facendo le debite proporzioni:
Stai facendoblo 0/300 in 12 o 13" ma,senti "solo" un immensa onda di energia travolgente....

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[gtmaster]

c'e' il cupolino dedicato powerparts..ma non e' carino per niente
in uscita ci sono il Puig e l'MRA

Ah beh...
Per il puig potete ben sperare,visto l eccellente risultato stilistico raggiunto con la tuono v4

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[Idiotbox]

sembra il cupolino di batman...

[gtmaster]

...diciamo che nn ? esattamente il massimi per "armonizzare" il tutto...

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[albtuono]

Da quel che ho visto l'unico che fa lo straordinario ? l'antiimpennata... il mugello ha troppo grip e poi ci sono i 2500 di franchigia in caso di volo che fanno da deterrente... quanto al chiudere chiude, nel senso che di sottosterzo ce n'? poco, anche in accelerazione e comunque quando apri a qualsiasi regime ce n'? sempre un sacco e una sporta.... alla fine basta essere sopra i 4000 per essere fiondati in avanti senza per? sentire la sensazione di accelerazione. Passami l'esempio, spero renda l'idea... quando in aereo decolli, senti solo una spinta forte e continua, meno il senso di accelerazione.... una specie...

Con che gomme avete girato?

[Idiotbox]

Ah beh...
Per il puig potete ben sperare,visto l eccellente risultato stilistico raggiunto con la tuono v4

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...diciamo che nn ? esattamente il massimi per "armonizzare" il tutto...

ci vedo pi? di un richiamo...pu? darsi che il designer sia pi? nerd di me!

[w4rrior2k]

alla fine basta essere sopra i 4000 per essere fiondati in avanti senza per? sentire la sensazione di accelerazione. Passami l'esempio, spero renda l'idea... quando in aereo decolli, senti solo una spinta forte e continua, meno il senso di accelerazione.... una specie...

E' quella che alcuni chiamano strappo ,cio? la variazione di accelerazione nel tempo .