Ktm super duke my 2014

[ANDREW46]

Per me ? stupenda ed infatti me la sonno accattata !!!

[ANDREW46]

Per me ? stupenda ed infatti me la sonno accattata !!!

[TarTaRo]

Ed hai fatto proprio bene !
Complimenti !

[TarTaRo]

Ed hai fatto proprio bene !
Complimenti !

[migi2]

Per me ? stupenda ed infatti me la sonno accattata !!!

e stupenda , non vedo l'ora di confrontarla con la mia moto. se va come dico io la prendo subito..

sulle riviste di moto e altro dalle prove e dai confronti sembra le prende da tutti...ma anche della mia moto ne parlavano malissimo.. la realt? e che motoristicamente parlando e bastato modificare alcune stupidate sulla mia per disintegrare totalmente altre moto.

Ma si puo' disinserire totalmente i controlli ?

[gtmaster]

e stupenda , non vedo l'ora di confrontarla con la mia moto. se va come dico io la prendo subito..

sulle riviste di moto e altro dalle prove e dai confronti sembra le prende da tutti...ma anche della mia moto ne parlavano malissimo.. la realt? e che motoristicamente parlando e bastato modificare alcune stupidate sulla mia per disintegrare totalmente altre moto.

Ma si puo' disinserire totalmente i controlli ?

Ma quale le prende da tutti??
Dove l hai letto?
Di sicuro ? la piu divertente,in puro stile ktm...

[migi2]

Ma quale le prende da tutti??
Dove l hai letto?
Di sicuro ? la piu divertente,in puro stile ktm...

E guarda...ogni rivista motociclistica la piazza sempre 3 a livello prestazionale..
dopo Aprilia e BMW... su alcuni tratti di pista prendeva anche da un streetfighter 1098...

io lo so che rode.. ma sara' l'elettronica esagerata.. rapporti troppo corti bu...

dichiarano 290 km/h ma spaccata in due fa 265..

anche li aprilia la batte... fatti veri..io penso che sia tutto dovuto all elettronica

[gtmaster]

E guarda...ogni rivista motociclistica la piazza sempre 3 a livello prestazionale..
dopo Aprilia e BMW... su alcuni tratti di pista prendeva anche da un streetfighter 1098...

io lo so che rode.. ma sara' l'elettronica esagerata.. rapporti troppo corti bu...

dichiarano 290 km/h ma spaccata in due fa 265..

anche li aprilia la batte... fatti veri..io penso che sia tutto dovuto all elettronica

Ma quando mai hanno dichiarato i 290 dai??
E poi su moto di questo livello stai a guardare il decimo sui 400 m scusa eh....

[Massagp]

Ma le riviste le hai lette?

E guarda...ogni rivista motociclistica la piazza sempre 3 a livello prestazionale..
dopo Aprilia e BMW... su alcuni tratti di pista prendeva anche da un streetfighter 1098...

io lo so che rode.. ma sara' l'elettronica esagerata.. rapporti troppo corti bu...

dichiarano 290 km/h ma spaccata in due fa 265..

anche li aprilia la batte... fatti veri..io penso che sia tutto dovuto all elettronica

Secondo me non hai letto proprio nessuna rivista motociclistica in quanto su Motociclismo la piazzano al 3 posto dietro al Cb1000 e la Speed R ma ampiamente davanti a BMW. In pista si prende il secondo posto dietro ad Aprilia a soli 2/3 decimi a seconda della pista. Stesso distacco che si prende BMW da Ktm.
Su SBK strappa la prima posizione ad Aprilia ma qui la prova ? stata fatta solo in strada. BMW dicono praticamente che ? un catenaccio.
Su McN si becca il primo posto a preferenza...

Spiegami un po' che riviste ai letto tu perch? in Italia non sono ancora uscite.

Rodere arrivare dietro ad Aprilia in pista, una stradale scarenata? Non credo proprio anzi direi che se la cava piuttosto bene per essere un bicilindrico.

Che abbia i rapporti corti!? Forse BMW perch? su KTM ? proprio il contrario, come dimostrano le po' prove in ripresa.
290 ? la velocit? indicata dal tachimetro purtroppo con uno scarto eccesivo, pari a quasi il 10%... 265 invece ? quello che dichiarano le riviste come velocit? effettiva... Fai i conti e vedrai che magicamente corrispondono...

L'elettronica ? invasiva soprattutto in Street ma per fortuna la puoi escludere e i giochi cambiano... Eccome cambiano soprattutto in strada dove i 14 kgm di coppia in uscita di curva ti fanno parcheggiare sul codino di chi ti precede, se per errore eccedi con la manetta...

Forse ? meglio leggerle le riviste...

[yokozuna]

A quanti di voi capita di grattare pedane e leve?

[gtmaster]

A quanti di voi capita di grattare pedane e leve?

Dipende con quale moto gius?...co l sm ? troppo facile....

[yokozuna]

Dipende con quale moto gius?...co l sm ? troppo facile....

Che c'entra la SM , sto parlando della SDR 1290, ovviamente......

[gtmaster]

Che c'entra la SM , sto parlando della SDR 1290, ovviamente......

Scusa,pensavo dicessi in senso generale

[migi2]

Secondo me non hai letto proprio nessuna rivista motociclistica in quanto su Motociclismo la piazzano al 3 posto dietro al Cb1000 e la Speed R ma ampiamente davanti a BMW. In pista si prende il secondo posto dietro ad Aprilia a soli 2/3 decimi a seconda della pista. Stesso distacco che si prende BMW da Ktm.
Su SBK strappa la prima posizione ad Aprilia ma qui la prova ? stata fatta solo in strada. BMW dicono praticamente che ? un catenaccio.
Su McN si becca il primo posto a preferenza...

Spiegami un po' che riviste ai letto tu perch? in Italia non sono ancora uscite.

Rodere arrivare dietro ad Aprilia in pista, una stradale scarenata? Non credo proprio anzi direi che se la cava piuttosto bene per essere un bicilindrico.

Che abbia i rapporti corti!? Forse BMW perch? su KTM ? proprio il contrario, come dimostrano le po' prove in ripresa.
290 ? la velocit? indicata dal tachimetro purtroppo con uno scarto eccesivo, pari a quasi il 10%... 265 invece ? quello che dichiarano le riviste come velocit? effettiva... Fai i conti e vedrai che magicamente corrispondono...

L'elettronica ? invasiva soprattutto in Street ma per fortuna la puoi escludere e i giochi cambiano... Eccome cambiano soprattutto in strada dove i 14 kgm di coppia in uscita di curva ti fanno parcheggiare sul codino di chi ti precede, se per errore eccedi con la manetta...

Forse ? meglio leggerle le riviste...

wow.. come ti sei agitato. tranquillo . sto solo dicendo che una moto che e' stata presentata come il missile terra aria di tutto e di piu' e altro ancora. leggo le riviste certo . ma non ci vado dietro .. altrimenti dovrei scartare la KTM come scelta sulla mia futura moto..


Calma calma. io volevo solo un consiglio. Visto che davanti ai miei occhi altre vecchie naked le hanno dato paga.

il mio problema e' capire se e solo se migliora con i controlli meno invasivi . capire se i controlli sono troppi estremi ..

Capire come mai una streetfigher 1098 e riusciuta a disintegrarla. la street aveva solo il kit ducati perfomance..che non gli da' di certo i 30 cv e altro in piu'...

Premetto che appena possibile la voglio provare, i miei amici hanno la V4 apcr e altri la nuova. quindi la conosco bene, la scelta e' tra l'una e l'altra..

e non ti arrabbiare

[blackballs]

la street 1098?!?!?? una delle moto peggio riuscite della storia,al limite disintegra dei guard rail!!!