Ktm super duke my 2014

[gabelbrucken]

Come non appoggiarTELO e,eventualmente,spingerTELO con sabbia annessa....?? :gaen:

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Ma quale sabbia...siamo arancioni qui... usa il Motorex :gaen:

[!dade!]

Come non appoggiarTELO e,eventualmente,spingerTELO con sabbia annessa....?? :gaen:

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GT assieme a te e Gabel preferisco praticare una sana sessione di bukkake, scegli tu il bersaglio! :gaen:

[giuseppe_d]

comunque reg?

si vi avanzano 16K datemeli che mi sacrifico io e mi accollo sto polmone

[genesis]

Ciccio ma devi capire che intanto la sezione KTM di fatto NON HA MOD e non ne ha mai avuto bisogno (ce ne sarebbe uno ma si ? trasferito in papua nuova guinea a contare granelli di sabbia).
Un subforum con un tale equilibrio pu? esistere solo perch? chi ci scrive ? appassionato di guida (e non del marchio) e trova supporto per questa passione nelle moto arancioni...
Non ? che "ci" hai smontato il giocattolo, devi capire che per un appassionato K la moto ? uno strumento di divertimento non ce ne pu? fottere di meno di pontificare sui livelli di TC, la moto va bene ed ? divertente? APPOSTO!

Per il resto aspettiamo che qualcuno se la comperi, che ci sia la possibilit? di provarla, che diano le date del TNT 2014 al mugello e a Misano e via!

TUTTA STA FILOSOFIA DI PROTEZIONE NONLA CAPISCO

SCUSA SE FAI UN TC CHE SU UNA STREET NON TI FA IMPENNARE HAI FATTO NA CAZZATA
STOP!!!
CHI COMERA STA MOTO VORRA IMPENNARE oo
O IL MANIACO KTM NON VUOLE IMPENNARE CON COTANTA BESTIA????
IO SONO UNPO DELUSO DAL COMPARTO ELETRONICO E POI SENZA QUICK SHIFT MI PARE NEGATIVO O NO ????
APRILIA E BMW LO HANNO !!!!!
PURE MV!!!!!


SE DEVI ANTRARE IN COMPETIZIONE PERCHE NON FARLO A ARMI PARI
HA SI HA 180 CV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E POI L'ADV HA IL CONTROLLO DI STABILITA'

PER ME DA QUESTO LATO E' UNA DELUSIONE

SE PER L'UTENTE KTM VA BENE COSI
ALLORA KTM FA BENE A DARVI UN MOTO COSI LIMITATA !!!!!
CONTENTI VOI
IO PURTROPPO SONO ABITUATO MEGLIO

IL MIO DISCORSO NON E' AD PERSONAM MA IN GENERIS SULLA MOTO
NON E' UN OFFESA A NESSUNO SONO SOLO CONSTATAZIONI TECNICHE

QUINDI O CE' O NON CE' PENSO DI NO OFFENDERE NESSUNO
TANTO MENO L'UTENTE APPASSIONATO KTM QUALE IO SONO
AVENDO AVUTO DUE KAPPATIEMME !!!!!!!

IN OGNI CASO I MODERATORI SE NO SI MANCA DI RISPETTO NON SERVONO
SU UN FORUM PRESUMO CI SIA LIBERTA' DI DARE IL PROPIO GIUDIZIO O NO???
ESISTE ANCORA LA LIBERTA' DI PAROLA QUANDO NON E' MENZONIERA ?????
OGNUNO E' LIBERO DI DARE LA PROPIA VERSIONE
PER ADESSO PENSO DI ESSERE STATO CHIARO NON CONCISO MA CHIARO !!!!
E NON HO DETTO CAZZATE HO SOLO SOTTOLINEATO LE CARENZE DELL' ELETTRONICA E DELLA CICLISTICA OVE CE NERA BISOGNO
MICHA HO TROVATO DA DIRE SULL' ESTETICA
SULLAPOTENZA SUL MONOBRACCIO O SU ALTRO CH EMI PIACE ?!

POI I CERCHI SONO UN OPERA D'ARTE CONTEMPORANEA
LE RAZZE A Y MICA ERANO GIA MONTATE SU ALTRE MOTO NEL 2000
ALLA FINE TRA CERCHI A Y SERBATOIO DELAL VECCHIA DUCHE MONOBRACCIO DELLA DUCATI CODONE DELLA VTR SP1
DIREI CH ESTA MOTO E' ORIGINALE COME IL BMW R1000RRRR HAHAHAHAHAHAHA

NE COMPLESSO MI PIACE E PROPIO IERI DICEVO AD UN AMICO CH EANDRO PER LA PRIMA VOLTA A UN DEMO RIDE TNT
E IO NON HO MAI FATTO DEMO RIDE

[MiKiFF]

Non si pu? : anche in mappa full c'e' un bel filtro del rbw :

First ride: KTM 1290 Super Duke R review - Road Tests: First Rides - Visordown

Molto chiaro:
I expected the cold rear Dunlop Sportsmart2 to smear itself along the motorway sliproad and the clocks to leap up and try and headbutt me the moment the rear Dunlop had found some grip but the SD1290 ploughed forward like a tsunami when I was expecting an volcanic eruption.

I was in STREET mode. That explains it. So I switched to SPORT mode an tried again but although the bike surged forward with a little extra vigour, there were no huge explosions, no spitting columns of molten lava. I was still alive.

Alive and slightly puzzled.

Doesn?t this thing produce more torque at 2,000rpm than the moon? What happened to the endless power, the radical, the extreme? Where is The Beast?

No doubt, it?s quick but not in the savage way I had expected. The way the promo videos, press releases and marketing hype had told me it would be.

Sure, you have to take any manufacturer's pre-launch hype with a tablespoon of salt but there?s no denying that potent 1,301cc engine, is there?

Well, in some ways, there is.

So my first taste of the SD1290 wasn?t quite as I had expected, mainly because I?m here writing this when I thought it might have finished me off.

The Bosch MTC traction control is on in every riding mode and wheelie control is also woven in. The front will lift in 1st, 2nd and 3rd. If you happen to run over anything larger than a particularly chubby ant, the front will come up in 4th, too. But Mr Bosch will see to it that your wheelie is computer controlled and safer than mowing the lawn. That's no fun.

Now the guys from KTM defend this and probably rightly so. Afterall, I?m a journo, a bit of an idiot and in the bike world, we?re the 1% and this is for the 99%. Of course I like to hoist the front when I can, I don?t have to pay for clutch plates or headrace bearings, so not being able to switch the anti-wheelie off is only a big deal to me, not to you, the buyer.

While I see KTM?s point of view, I don?t think it?s strictly true. But this isn?t just about anti-wheelie it's about feeling that you're being told what you can have, rather than having what you want. What you ask the throttle to do and what it actually does are two different things. If you dial in 40% of twist, you get just over 20% of bang. Open it up to 60% and you get 40%, at 80% you get 65%. Fortunately, at 100% open you get 100% throttle but the journey to 100% feels a bit ?Diet Coke? when you were after the real thing.

Jeremy McWilliams said that on a 1 to 1 ratio, the bike was almost unrideable (not his exact words, I hasten to add) and I understand that, for some people, launching a 1,301cc V-twin off the line might result in them left standing where they were, watching their SD1290 cartwheel down the road. So that makes me wonder why they bothered with a 1,301cc engine in the first place?

There probably isn?t a modern bike out there, especially those with Ride by Wire, where, when it comes to power delivery, you get exactly what you ask for but on the SD1290, it feels a bit like I?ve been shortchanged.

You can turn off the MTC and you?ll get your wheelies back but it doesn?t change the power deliver and you won?t have any traction control. Not that you need it, really, you don?t. I spent half of my time on the bike without the traction control on and never once thought I?d be responsible for my own electronically unassisted suicide. Well ok, maybe once but you know what? That?s half the fun.



Read more: First ride: KTM 1290 Super Duke R review - Road Tests: First Rides - Visordown

Fanqulo, non vado manco a provarla...

[genesis]

comunque reg?

si vi avanzano 16k datemeli che mi sacrifico io e mi accollo sto polmone :d

io ne levo 3000 e prendo aprilia tuono v4 abs
e ci metto benza e gomme !!!!1
oppure compero una tuono e mi prendo un gsx per al pista allo stesso prezzo :

[genesis]

BRAVI SE APRILIA AVESSE FATTO UN CRUCOTTO COSI L'AVREBBERO MESSA IN CROCE

MA NON BASTAVA UN SOTTOMENU COME SU APRILIA
PER IL RIDING MODE ??
DOVEVANO FARE STA SLONGA )
E POI IO VENIVO DERISO DEL CRUSCOTTO DI APRILIA 1998

MI RICORDAVA QUALCOSA !!!!

CON CIO A ME STA MOTO PIACE E LA PROVERO !!!!! E SE MI PIACERA LA COMPRERO'!!!!!!
E' RISAPUTO GENESIS COMPRA MOTO BRUTTE HO GIA AVUTO CBR 1000 2008 E SPEED TRIPLE !!! FATE VOBIS
E QUESTA PURE

https://www.google.it/search?newwindow=1&biw=1208&bih=930&tbm=isch&oq=HONDA+RAIDEN+&gs_l=img.3...244821.247006.0.247151.13.12.0.1.1.0.263.1451.7j3j2.12.0....0...1c.1.29.img..5.8.658.r0d8DW7HRik&q=HONDA%20RAIDEN

[gtmaster]

GT assieme a te e Gabel preferisco praticare una sana sessione di bukkake, scegli tu il bersaglio! :gaen:

Guarda....? meglio che io non commenti oltre....
Ci sarebbe solo l imbarazzo della scelta,pescando su ddg....

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[!dade!]

Guarda....? meglio che io non commenti oltre....
Ci sarebbe solo l imbarazzo della scelta,pescando su ddg....

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Meno male che l'hai scritto te!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gtmaster]

Meno male che l'hai scritto te!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...ovviamente accompagnando l atto con vari TOH TOH...PRENDI....TOH....

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[gtmaster]

[YOUTUBE]YEgVkia6ACE[/YOUTUBE]

test italiano

Piu che altro una cartella stampa,direi

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[!dade!]

significativo comunque che dichiarino a chiare lettere che questo ? un prodotto da inserire nella fascia Naked

[!dade!]

TUTTA STA FILOSOFIA DI PROTEZIONE NONLA CAPISCO

ma scusa io ti parlo di piacere di guida e tu mi rispondi con la filosofia di protezione! Ma porca miseria! Cosa c'entra!!!

[gris?_pe]

Ma la vecchia superduke rimane in produzione?
Sconti in vista?

[dillo]

assurdo, gente che pontifica su mappe, traction control e dbw giudicando su questo una moto che manco hanno provato e che non hanno la minima idea di come funzioni un'elettronica prestazionale