Supernaked 2014

[gtmaster]

Noi ne abbiamo parlato sul numero di giugno e (piccola anteprima) ne parleremo pure su quello di agosto tra poco in uscita

Voi nn fate rilevamenti strumentali,quindi tutto cio che dite ? fuffa,che lo sallassero tutti :gaen:

[Nace72]

No aspetta un attimo.
Voglio sentire prima le impressioni di Livelegend sulla "gondola" di MOnaco.
Poi chiudiamo.
Questo 3d ? la perla dell'anno, Mito mi ha gi? inviato una bottiglia di Brunello per ringraziarmi di averlo aperto

Ci credo....
Ma immagino che la conosci gi? la favola della volpe con l'uva.....

[gtmaster]

Beh...un po' di guida corpo fuori con la MTS ci vuole...quando l'ha provata Yokozuna (e manco era sua) l'ha riportata senza freno post e leva cambio

Ovvio dipende a chi va in mano... Io non ho mai toccato il cavalletto centrale con lo scooter SH300, figurati..

Ma guarda vale,la si puo guidare QUASI come si vuole,accetta sia la guida di corpo sia quella "alla ktm",per capirci...
Imbarazzante la facilit? di discesa in piega,un po meno sui cambi di direzione,sai il bar.alto...
Una furia,cmq

[rna]

Dopo i 1000mila OT in ogni caso vogliamo la prova di live sulla crucca porcapotente
e poi lo scambio di coppia tra il palestrato ed il pilota panzodotato per le impressioni sulle loro rispettive moto

IO MI QUOTO:gaen:

[Nace72]

IO MI QUOTO:gaen:

Non puoi.. che dopo salta fuori che nei 3d non si fa altro che quotare....:gaen:

[gtmaster]

IO MI QUOTO:gaen:

Difficile da realizzare.
Cmq conosco bene la daytona 675,e da subito pensai che un eventuale derivata manubriata sarebbe stata letale.
Come dice dade,oltre ad essere la tv4 della classe media ?,di fatto,una supernaked.

[albtuono]

Ci credo....
Ma immagino che la conosci gi? la favola della volpe con l'uva.....

No spiegamela tu perch? non l'ho capita

[Nace72]

No spiegamela tu perch? non l'ho capita

Nel post che hai scritto ... guarda cosa hai quotato. prima..


Che secondo a qualcuno questa discussione ? una porcheria.....

[albtuono]

Beh...un po' di guida corpo fuori con la MTS ci vuole...quando l'ha provata Yokozuna (e manco era sua) l'ha riportata senza freno post e leva cambio

Ovvio dipende a chi va in mano... Io non ho mai toccato il cavalletto centrale con lo scooter SH300, figurati..

Quindi ? in netto contrasto con quanto detto sopra?
Ragazzi l'ho gi? scritto pi? volte. Le moto sono messe a punto per piloti di stazza media (quindi 70 - 75 kg).
Ovvi oche se uno pesa tre cifre, prima di salire su di un qualsiasi moto deve riparametrarsi. Perch? ? inevitabile che richieda una taratura specifica dell'assetto. Un p? come andare in giro zavorrato.
Certo MV Agusta non tocca in curva manco se ci sale un lottatore di sumo ma di contro hai le gambe piegate a fisarmonica.
Visto che ero presente al giro in cui Yako prov? la Multi, posso anche dire che se avesse provato un GS avrebbe sfondato il coperchio di una testata del boxer.
Significa che ? un mezzo del *****?

[Nace72]

Quindi ? in netto contrasto con quanto detto sopra?
Ragazzi l'ho gi? scritto pi? volte. Le moto sono messe a punto per piloti di stazza media (quindi 70 - 75 kg).
Ovvi oche se uno pesa tre cifre, prima di salire su di un qualsiasi moto deve riparametrarsi. Perch? ? inevitabile che richieda una taratura specifica dell'assetto. Un p? come andare in giro zavorrato.
Certo MV Agusta non tocca in curva manco se ci sale un lottatore di sumo ma di contro hai le gambe piegate a fisarmonica.
Visto che ero presente al giro in cui Yako prov? la Multi, posso anche dire che se avesse provato un GS avrebbe sfondato il coperchio di una testata del boxer.
Significa che ? un mezzo del *****?

Se le moto moderne le fanno QUASI tutte con sospensioni regolabili un motivo ci sar?.....

[albtuono]

Se le moto moderne le fanno QUASI tutte con sospensioni regolabili un motivo ci sar?.....

Oltre un certo punto occorre cambiare le molle per?.

[Nace72]

Oltre un certo punto occorre cambiare le molle per?.

Quello si in base al peso .....se si cerca di portarla al limite o cucirsela addosso ...
per? gi? il fatto che nascono regolabili la dice lunga, sempre se non si cerca il limite personale...
e non quello della moto che ovviamente ? quasi impossibile per noi comuni mortali.....

[flaga]

Ma guarda vale,la si puo guidare QUASI come si vuole,accetta sia la guida di corpo sia quella "alla ktm",per capirci...
Imbarazzante la facilit? di discesa in piega,un po meno sui cambi di direzione,sai il bar.alto...
Una furia,cmq

Esatto, si presta ad entrambi le guide

[gabelbrucken]

Quindi ? in netto contrasto con quanto detto sopra?
Ragazzi l'ho gi? scritto pi? volte. Le moto sono messe a punto per piloti di stazza media (quindi 70 - 75 kg).
Ovvi oche se uno pesa tre cifre, prima di salire su di un qualsiasi moto deve riparametrarsi. Perch? ? inevitabile che richieda una taratura specifica dell'assetto. Un p? come andare in giro zavorrato.
Certo MV Agusta non tocca in curva manco se ci sale un lottatore di sumo ma di contro hai le gambe piegate a fisarmonica.
Visto che ero presente al giro in cui Yako prov? la Multi, posso anche dire che se avesse provato un GS avrebbe sfondato il coperchio di una testata del boxer.
Significa che ? un mezzo del *****?

Non vorrai paragonare il Gs al Mts?!?
Macch? coperchi sfondati... Sarebbe stata una roulette russa e lo sai...

[albtuono]

Non vorrai paragonare il Gs al Mts?!?
Macch? coperchi sfondati... Sarebbe stata una roulette russa e lo sai...

Non sai quante bastonate sui passi ho preso nella mia carriera di motociclista da un GS ben condotto
Per me la Multistrada ? un gran mezzo ma per essere una tuoring troppo potente e poi non ha il cardano.
Se potessi avere una seconda moto da turismo non sarebbe lei (credo)