PAIR e VENT

[Demi]

il beneficio dovrebbe essere quello di creare una specie di pompa a vuoto per il carter e nello stesso tempo dirottare i vapori del motore fuori dallo scarico.

COsa che gia ? creata nell'air box secondo me visto che la Vent arriva proprio sopra i condotti di aspirazione

Sarebbe bello poter fare qualche lancio su un banco per vedere se tutte ste cose servono realmente ...

SArebbe interessante

[gixxo]

Gli ho offerto di provare ma ha detto che non ? uno sport per veri duri.

Poi cercava lo scarico, la centralina e le sospensioni ed era incuriosito sul numero di cilindri. Mi sa, per?, che le mie risposte no gli sono piaciute

Mi ha suggerito, per?, l'installazione sulla barra di un manometro che, via bluetooth, mi indichi la pressione di gonfiaggio della liding edge per poterla settare per le varie condizioni (pista, strada, sabbia)

E tu???? Sei un mollaccione come me o un duro come Elio??

Io... ?
mollaccione sono !!!

per la testa ho il ruolo di pap? che intraprender? a breve

[elio]

Mi ha suggerito, per?, l'installazione sulla barra di un manometro che, via bluetooth, mi indichi la pressione di gonfiaggio della liding edge per poterla settare per le varie condizioni (pista, strada, sabbia)

minghia se ti ? piaciuta l'idea...

[elio]

Io... ?
mollaccione sono !!!

per la testa ho il ruolo di pap? che intraprender? a breve

bravooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[frankikili]

per la testa ho il ruolo di pap? che intraprender? a breve

BRAVISSIMO. Cos? puoi scassare i maroni ad Elio per i consigli sulla carburazione del bimbo.

[gixxo]

BRAVISSIMO. Cos? puoi scassare i maroni ad Elio per i consigli sulla carburazione del bimbo.

Ho giusto gi? qualche domanda.... EEEELLLIOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!

[frankikili]

Elio si sta sciacquando i gioiellini nel mare calabro a pochi Km da dove lavoro e sono in questo momento.

Gli ho dato un passaggio dalla stazione al mare mercoledì e li è impossibilitato a connettersi. Anzi, in questo momento l'unico suo desiderio è conoscere le sorti di Ultrone. Durante il passaggio non ha parlato d'altro e l'ho dovuto mettere al corrente

[elio]

eccomiiiiiiiiiii

[Giu72]

Riprendo la discussione perch? voglio eliminare il PAIR visto che montando il MIVV SUONO in rilascio scoppietta parecchio.

Voglio solo tapparlo senza togliere niente.

Veniamo al dunque, cos'? che devo tappare?

Devo staccare questo tubo e tappare quindi il coperchio?

Oppure cosa?

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[Giu72]

Dunque, secondo me quello che ho postato prima ? il VENT invece questo ? il punto da dove il PAIR prende l'aria


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E se ? giusto l'ho tappato cos?...baster??


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[EMI R1]

Togli la scatola filtro e poi tappi i fori che sono nel coperchio delle punterie con due pistrine,cos' sei sicuro che il circuito ? chiuso!

[Giu72]

Togli la scatola filtro e poi tappi i fori che sono nel coperchio delle punterie con due pistrine,cos' sei sicuro che il circuito ? chiuso!

Dici che com? ho fatto non basta?

[EMI R1]

La modifica pari e vent è quella che ti ho descritto,lo so ti devi un po' sbattere,per farla ma poi non ci pensi più,se vuoi avere un'idea su come farla vai su ninja italia,dove Marcmoto ha messo pure le foto!
è pressochè uguale per tutte le jap

[Giu72]

La modifica pari e vent ? quella che ti ho descritto,lo so ti devi un po' sbattere,per farla ma poi non ci pensi pi?,se vuoi avere un'idea su come farla vai su ninja italia li ci sono pure le foto!
? pressoch? uguale per tutte le jap

Grazie, gli butto un occhio.

[Icaro]

Dici che comè ho fatto non basta?

Non basta per le prestazioni, ma sufficiente a sbrandellare una bella parte di motore nel caso quella fascetta s'allenti.

Ti consiglio di farlo sempre dall'esterno, ci metti un perno/tappo di 3 cm. e lo assicuri con una fascetta come in foto.....ma dall'esterno.

Ah, se non tappate i fori all'interno del vano punterie.....oltre a non ottenere un buon risultato........dopo un pò potreste ritrovarvi....senz'olio.