Vi presento la mia piccola R1

[Taker]

Nell'ultimo periodo ho lavorato sui freni (visto che ho avuto qualche problema )


Pompa posteriore Brembo PS13 con valvola spurgo e piedino personalizzato


Sostituiti i tubi originali con dei nuovi Hel diretti in treccia


E "ciao ciao" ABS! (Nella foto non avevo ancora terminato l'installazione, mancavano ancora tutte le fascette)





Ora frena con molta più decisione e anche il feedback alla leva è molto più coerente (prima riuscivo a chiudermi la leva sulle dita). Ora devo solo provare a lavorare sulla corsa a vuoto della leva, che secondo me è ancora un filo eccessiva.

[Taker]

Chicca n.2

Sella Race Seats

[Gabe75]

ESE (Exhaust Servo Eliminator) della Healtech, costa circa 50€ da WRS

Già che c'ero (fare un ordine con solo l'ESE mi sembrava uno spreco) ho preso anche la catena DID ERV7 520, così alla prima occasione utile monto corona e pignone Gandini

Grazie!

Ottimo acquisto!

[Taker]

ESE (Exhaust Servo Eliminator) della Healtech, costa circa 50€ da WRS

Già che c'ero (fare un ordine con solo l'ESE mi sembrava uno spreco) ho preso anche la catena DID ERV7 520, così alla prima occasione utile monto corona e pignone Gandini

[Gabe75]

Ho rimosso tutto, motore e fili, ribaltato la molla della valvola (in modo che rimanga aperta) e montato un ingannatore per non avere l'errore in centralina.

Lo cerco anch'io!

Te quale hai comprato?

[Taker]

Ho rimosso tutto, motore e fili, ribaltato la molla della valvola (in modo che rimanga aperta) e montato un ingannatore per non avere l'errore in centralina.

[Gabe75]

Settimana scorsa ho scollegato la valvola EXUP bloccandola in posizione di aperto: oltre all'ovvio beneficio il termini di sound (corposo e presente senza sfociare nel fastidioso), l'effetto ON/OFF che notavo dando un pelo di gas è completamente scomparso, rendendo la moto molto più dolce nell'erogazione ai bassi.

Ma hai messo un ingannatore o hai staccato i fili al motorino che comanda la valvola?

[Taker]

Settimana scorsa ho scollegato la valvola EXUP bloccandola in posizione di aperto: oltre all'ovvio beneficio il termini di sound (corposo e presente senza sfociare nel fastidioso), l'effetto ON/OFF che notavo dando un pelo di gas è completamente scomparso, rendendo la moto molto più dolce nell'erogazione ai bassi.

[Taker]

Anche se un po’ in ritardo, qualche novità:















Ora devo regolarmi un po’ tutto Buona Pasqua!

[Taker]

Altro che piccola !!! Complimenti !!

Grazie

Fighissime le pulsantiere!!

Grazie grazie

In settimana il prossimo upgrade, che in realtà è già “accennato” nelle foto

[linuc]

Fighissime le pulsantiere!!

[Dianutte88]

Ecco a voi la mia nuova cucciola
Ritirata venerdì scorso, fresca fresca di concessionario.
Quello che voglio intraprendere è un percorso di crescita, sia personale che del mezzo, di cui proverò a rendervi partecipi

La ragazza è una R1 MY2020, nuova di pacca, presa con già installati:

- Semimanubri sportivi GYTR
- Protezioni serbatoio GYTR
- Pinna paracatena GYTR
- Portatarga sportivo

Sono ancora in attesa dell'arrivo della protezione per la leva freno GYTR e dei paddock stand hooks. Mentre la lista di ciò che voglio installare è ben più lunga

Piano piano che installerò i vari pezzi aggiornerò il thread con foto ed impressioni.

Altro che piccola !!! Complimenti !!

[Gabe75]

E finalmente la chicca n.1! Pulsantiere stradali custom by Carraro Engineering
Ringrazio infinitamente Carlo per il lavoro svolto skid73








Con la scusa ho anche montato l’acceleratore elettronico rapido GYTR e il cupolino MRA Race trasparente, quello fumè basso di serie non mi piaceva.

Belle! Racing!

[Taker]

E finalmente la chicca n.1! Pulsantiere stradali custom by Carraro Engineering
Ringrazio infinitamente Carlo per il lavoro svolto skid73








Con la scusa ho anche montato l’acceleratore elettronico rapido GYTR e il cupolino MRA Race trasparente, quello fumè basso di serie non mi piaceva.

[Taker]

La chicca numero 1 arriverà a giorni… è il momento che la ragazza si prepari