Originally posted by arabykola
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RS660 qualcuno l'ha ordinata?
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E io che pensavo che i ducatisti fossero invasati e talebani del marchio...
Spero proprio de non essere mai scambiato per un aprilista/apriliato (o come caz ve chiamate) ,nonostante ne abbia una in garage.
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Buon Natale a tutti voi...
e un po' di sano fanboysmo ci sta sempre...se no di che si parla?..sarebbero du palle enormi👍
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Originally posted by Desmo16 View PostSemplicemente perché per non fare la fine del 2004 corrono solo in Motogp, altrimenti hai voglia che continuerebbero a vincere pure in sbk, d'altronde se vince la kawasaki con una moto di 8 anni fa
cosaaaaa ? Mwahahahahhahahah
vince un frigo a legna
la kaua ha battuto tutti i record della categoria sbk mondiale ... e priglia vince UN civ... wow
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Originally posted by arabykola View Post
Cosa vince ?
cosaaaaa ? Mwahahahahhahahah
vince un frigo a legna
la kaua ha battuto tutti i record della categoria sbk mondiale ... e priglia vince UN civ... wow
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Originally posted by gluca View Post
Quanta arroganza HSG.
1. Piantala di dileggiare chi semplicemente la pensa diversamente da te e dai tuoi dogmi.
2. Rimetti i piedi in terra che non sei l'unico motociclista del pianeta.
Ti lamenti a torto della partigianeria di chi qui discute di un'Aprilia (la VFR l'hai tirata dentro tu nella discussione) ma in ogni commento ti dimostri un fanboy delle case giapponesi (Honda in testa) e critichi a prescindere moto che giapponesi non sono.
Non è necessario provare dinamicamente una moto per capirne la scheda tecnica, riportarne alcuni dati ed esprimere un giudizio su posizione di guida e peso.
Lo stesso vale per considerare congruo o meno il prezzo di una moto.
Il mio concetto di sportività è più vicino al suo significato letterale che a quello assegnatogli dal marketing della Honda.
Per altro il VFr750 del 1986 a cui fai riferimento era una sportiva per i canoni dell'epoca e non ha nulla a che fare con il Vfr800 commercializzato come una sport-touring dal 1998 e venduto con gli aggiornamenti del caso ancor oggi.
Giusto per precisare: nel segmento sportive di 1000cc o più sicuramente le case europee hanno dei mezzi notevoli a listini e Aprilia ne ha uno dei migliori, ma nel segmento sport Touring, mi spiace, c'è solo da imparare, infatti Aprilia lo ha preso alla larga...
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Originally posted by arabykola View Post
Ah ecco
ma ora glielo spieghi tu ai pastori che per aver più corpo ai medi hai2 cv in meno in alto? ... o glielo devo dire io?
non sarà tirato? Con quella pot specifica?
boh
comunque, visto che sei li a far prove : prova a dargli tipo 500 giri in più... tanto non è tirato
I 500 giri in piu non servono, tanto nel regolamento TT può correre massimo ad 11000, per cui addirittura sarà da togliergliene 500
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Originally posted by HSG View PostÈ un completo o u finale?
PS gli scarichi saranno tutti solo completi su questa moto, lo scarico originale è tutto un pezzo (l'euro5 norma anche le possibili fughe di gas di scarico dai giunti dei collettori, quindi quando possibile i progettisti tendono a fare scarichi con meno giunti possibile)
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