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RS660 qualcuno l'ha ordinata?
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Originally posted by gluca View Post
Le bielle in titanio ed il desmo li hai tirati fuori a sproposito.
I motori ducati a cui facevi riferimento non avevano le bielle in titanio nelle versioni standard, la cui potenza specifica era ed è più alta del motore Aprilia, nonostante il numero di giri raggiunto fosse anche più alto ed i pistoni di ben altro diametro e massa.
Il desmo per questi regimi non è indispensabile, come ben sai mentre è (era) un segno distintivo dei motori Ducati.
Semplicemente questo bicilindrico è un motore nuovo, di cubatura contenuta (magari chi ancora non capisce uno dei motivi della cilindrata, fa click), figlio delle tecnologie più moderne e del know-how attuale.
Aprilia i motori li sa fare come dimostra il V4 che da anni è il riferimento nel settore delle supersportive.
Poi che come al solito ci possa essere qualche apprendista stregone che faccia danni, per ignoranza (visto che è un motore appena uscito), mi pare rientri nel novero delle possibilità, in un mondo bello perchè vario.
Visto che insisti tanto su sto punto perchè non ci dici cosa questo fantomatico motorista avrebbe fatto e cosa si sarebbe rotto di conseguenza?
Sui vari forum non vi è traccia alcuna dell'esperienza che racconti.
ma proprio no eh
e non ho nemmeno voglia di spiegarti quello che ancora non hai capito
il motore della rsv4 va talmente bene che non compete in nessuna competizione di livello mondiale...sbk stk ssp ecc ecc...pensa se fosse scarso...e dove aprilia compete a livello mondiale,con un altro motore che non centra unkazzo ... arriva ultima... con molto margine...vai vai
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Dai faiga...Briscola però sei uno scassakazzi nè😅Last edited by valter della; 22-12-20, 17:31.
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Comunque io aspetterò un annetto per vedere se quella di rsvsteve esplode...e se non sentirò il botto...poi magari me la prenderò sta motoretta senza pretese,esattamente come me.😅👍
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Originally posted by arabykola View Post
No
ma proprio no eh
e non ho nemmeno voglia di spiegarti quello che ancora non hai capito
il motore della rsv4 va talmente bene che non compete in nessuna competizione di livello mondiale...sbk stk ssp ecc ecc...pensa se fosse scarso...e dove aprilia compete a livello mondiale,con un altro motore che non centra unkazzo ... arriva ultima... con molto margine...vai vaiLast edited by gluca; 22-12-20, 19:05.
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Originally posted by arabykola View Postchissà chi è quello tirato al limite e quello affidabile
EDIT: il mio motore già piscia olio da un paio di viti di accoppiamento del carter manco fosse un ducati
EDIT2: già trovati 7cv in più nella zona dei 7000giri perdendone solo un paio di potenza massima.Last edited by G4BRO; 23-12-20, 05:29.
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Originally posted by arabykola View Post
No
ma proprio no eh
e non ho nemmeno voglia di spiegarti quello che ancora non hai capito
il motore della rsv4 va talmente bene che non compete in nessuna competizione di livello mondiale...sbk stk ssp ecc ecc...pensa se fosse scarso...e dove aprilia compete a livello mondiale,con un altro motore che non centra unkazzo ... arriva ultima... con molto margine...vai vai
E nel civ non va poi così maluccio....
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Originally posted by HSG View Post
Sicuro? Mi pare che il finale, sebbene grosso, non sia affatto pesante, magari i collettori.
PS. ho riguardato il peso, al tempo dichiaravano 161 kg a secco
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Ma ai tempi il peso lo davano senza liquidi,senza batteria e in quel caso..probabilmente pure senza ruote.
Il peso da scheda tecnica era di pura fantasia..
In pratica.. peso a secco dichiarato..161 kg Peso effettivo in ordine di marcia con la benza
....193 kg
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...xR600%2004.htm
..e comunque era bella leggera..perchè pesava 15 kg meno di quel catrame di cbr650r attuale.
E solo 10 in più della leggerissima rs660
Last edited by valter della; 23-12-20, 07:57.
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