Originally posted by giuseppe_d
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RS660 qualcuno l'ha ordinata?
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Beppe la moto visto anche i manubri leggermente rialzati come impostazione non puoi dirmi che è estrema........cioè pistaiola pura,anzi ha una caratuta più stradale che pistaiola come impostazione secondo me.............che dopo la moto vada bene pure in pista pur non essendo estrema qui dovrà dircelo chi la prova (mai provata quindi non mi esprimo) però sembra che vogliono fare anche un monomarca............quindi sicuramente si userà in pista e non dovrebbe creare problemi anzi sembra che giri bene nel suo insieme(non che faccia i tempi dei 600SS e qui nessuno lo pensa). Questa non è nata secondo me per combattere nel campionato SS 600..............è una bella motoretta che può dare delle soddisfazioniOriginally posted by giuseppe_d View Post
Ciao carissimo
Ma infatti è quello che ho detto io. Infatti eravamo tutti con medie cilindrate e io col cbrf
la Rs660 è rivale di cbrf, ninja 650 e similari ma non delle 600 ss. Qui invece sostengono che è un'arma da pista perché sicuramente un 600 ss o non l'hanno mai provato o non sono capaci di guidarlo



Ciao Fiore
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L'unico soggetto particolare qua dentro è quel mentecatto che hai quotato.Originally posted by giuseppe_d View Post
dici che ho fatto una cagata?
abbi pazienza ma ho dimenticato un pò di soggetti "particolari"


È forse pure tu... Ma siccome non ti conosco non do giudizi
Per ora.. Ma vedendo l'andazzo puoi far coppia con briscola.
Comunque momenti c'ha più post il topic di questa aprilietta sfigata che tutte le SS delle altre Marche messe assieme
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Prova a spiegarlo qui in giro...Originally posted by giuseppe_d View Post
Ciao carissimo
Ma infatti è quello che ho detto io. Infatti eravamo tutti con medie cilindrate e io col cbrf
la Rs660 è rivale di cbrf, ninja 650 e similari ma non delle 600 ss. Qui invece sostengono che è un'arma da pista perché sicuramente un 600 ss o non l'hanno mai provato o non sono capaci di guidarlo

Non a Fiore o Gabro che sanno benissimo di che moto si tratti, ma gli altri dovrebbero guidarla o leggere bene la scheda tecnica.
Poi 11.000...
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Bravo esatto, è comoda (sono 1.86), si guida bene, ha un fascia di posizionamento, secondo me, azzeccata, però, permettimi, al di là della tecnica (so benissimo che non ti occupi di marketingOriginally posted by Fiore View Post
Beppe la moto visto anche i manubri leggermente rialzati come impostazione non puoi dirmi che è estrema........cioè pistaiola pura,anzi ha una caratuta più stradale che pistaiola come impostazione secondo me.............che dopo la moto vada bene pure in pista pur non essendo estrema qui dovrà dircelo chi la prova (mai provata quindi non mi esprimo) però sembra che vogliono fare anche un monomarca............quindi sicuramente si userà in pista e non dovrebbe creare problemi anzi sembra che giri bene nel suo insieme(non che faccia i tempi dei 600SS e qui nessuno lo pensa). Questa non è nata secondo me per combattere nel campionato SS 600..............è una bella motoretta che può dare delle soddisfazioni


Ciao Fiore
), 11.000 e rotti sono troppi se ti metti a "guardare" la moto nel suo insieme. 
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Sul prezzo non intervengo e quindi questa può essere una valutazione per chi vorrà eventualmente acquistarlaOriginally posted by HSG View Post
Bravo esatto, è comoda (sono 1.86), si guida bene, ha un fascia di posizionamento, secondo me, azzeccata, però, permettimi, al di là della tecnica (so benissimo che non ti occupi di marketing
), 11.000 e rotti sono troppi se ti metti a "guardare" la moto nel suo insieme. 



però a mio giudizio entra in un fascia di mercato diversa dalle SS600 ,idem quando uscirà la Tuono 660 (che dovrebbe avere qualche cv in meno per la tipologia del mezzo ) si andrà a paragonare a "motorette" simili, sempre secondo me
Ciao Fiore
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fra i 1.5 e i 3k euri meno della RS e, sicuramente, considerando cosa ti da a differenza, credo sia la giusta valutazione del mezzo... anche se personalmente avrei messo degli accessori (come ad esempio cambio elettronico e blipper) come optional a pagamento, principalmente allo scopo di abbassare il prezzo di listino; che tanto sono cose che le moto competitor manco possono avereOriginally posted by Torakiky View Post
Bravo, l'hai detta giusta! Per curiosità, quanto costano queste motorette?
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E che ti dà in più? 2 cilindri in meno della CBR FOriginally posted by G4BRO View Post
fra i 1.5 e i 3k euri meno della RS e, sicuramente, considerando cosa ti da a differenza, credo sia la giusta valutazione del mezzo... anche se personalmente avrei messo degli accessori (come ad esempio cambio elettronico e blipper) come optional a pagamento, principalmente allo scopo di abbassare il prezzo di listino; che tanto sono cose che le moto competitor manco possono avere
, zero leveraggi e poi? 3 pali su 11 è uno sconto mica da ridere, eh?!?
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