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2017 honda cbr 1000rr sp & sp2

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    #286
    Ok quindi moto nuova come se avessero riprogettato mezzomondo per calare quei fantomatici 15 kg (7,5 solo di ABS comprato e sviluppato da terzi) alla Modica cifra......

    Complimenti ancora con il /50 !!!!
    ? pi? bella della precedente, anzi, questa ? carina.......ma caxxo !!!!

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      #287
      http://www.daidegasforum.com/forum/4...endereste.html

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        #288
        Originally posted by Hotslider View Post
        Ok quindi moto nuova come se avessero riprogettato mezzomondo per calare quei fantomatici 15 kg (7,5 solo di ABS comprato e sviluppato da terzi) alla Modica cifra......

        Complimenti ancora con il /50 !!!!
        ? pi? bella della precedente, anzi, questa ? carina.......ma caxxo !!!!
        In effetti il /50 secondo me, almeno in Italia, frener? pi? gente che il prezzo...

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          #289
          Originally posted by arabykola View Post
          Xk? fuori mercato ?

          Una panigale R quanto costa?
          a mio parere la SP2 dovrebbe essere in linea con R1M
          in breve oltre i 25000 euro le venderanno solo a chi fa gare
          ps. ha meno cavalli di tutte le concorrenti -circa 10- e chi va in pista da amatore far? altre scelte

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            #290
            Originally posted by arabykola View Post
            Se ho capito bene anche la sp1 ha la medesima elettronica,ergo pure quella in mano a comuni mortali e pilotini andr? pi? che bene

            Io per? starei attento al suzu
            pure io molto attento

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              #291
              Originally posted by arabykola View Post
              Eh appunto la base per le future sbk , esattamente come la panigale R

              Quindi costa quel che costa e amen

              Ci son le altre 2 per utenti e portafogli normali
              La futura sbk da 30 con tubazioni in gomma omologata monoposto e praticamente stesso motore del 2008 ruotato con astina ridicola tipo scooter per controllo livello olio, perfino gli stessi carter...rispetto a una panigale o bmw come manterr? il valore? 5 mila euro in meno dopo il primo anno o qualcosa in pi??

              Inviato dal mio D5103 utilizzando Tapatalk

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                #292
                Originally posted by valgio57 View Post
                a mio parere la SP2 dovrebbe essere in linea con R1M
                in breve oltre i 25000 euro le venderanno solo a chi fa gare
                ps. ha meno cavalli di tutte le concorrenti -circa 10- e chi va in pista da amatore far? altre scelte
                Non ho capito se la SP2 la fanno uscire davvero coi cv della SP1 ma per quel che ha in pi? ? facile che faccio una decina di cv in pi? una volta liberata di scarico ed elettronica...

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                  #293
                  Originally posted by Max Damage View Post
                  La futura sbk da 30 con tubazioni in gomma omologata monoposto e praticamente stesso motore del 2008 ruotato con astina ridicola tipo scooter per controllo livello olio, perfino gli stessi carter...rispetto a una panigale o bmw come manterr? il valore? 5 mila euro in meno dopo il primo anno o qualcosa in pi??

                  Inviato dal mio D5103 utilizzando Tapatalk
                  Il regolamento vieta di cambiare tubi freno ?

                  I carter non sono in magnesio?

                  Ma poi che kazzo rispondo a fare a ste domande...

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                    #294
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Non ho capito se la SP2 la fanno uscire davvero coi cv della SP1 ma per quel che ha in pi? ? facile che faccio una decina di cv in pi? una volta liberata di scarico ed elettronica...
                    non ho letto di potenze diverse per le due versioni
                    ma tu pensi che la SP2 valga 30000 euro ??????
                    ovvio che si parla in base alle informazioni che abbiamo fino a ora

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                      #295
                      Originally posted by Hotslider View Post
                      Ok quindi moto nuova come se avessero riprogettato mezzomondo per calare quei fantomatici 15 kg (7,5 solo di ABS comprato e sviluppato da terzi) alla Modica cifra......

                      Complimenti ancora con il /50 !!!!
                      ? pi? bella della precedente, anzi, questa ? carina.......ma caxxo !!!!
                      Kazzo ne so, mica l ho fatta io eh

                      Honda dichiara una moto nuova al 75%, Mettici poi quel cavolo che ti pare in quel 75%

                      Quando la proveranno e soprattutto la vedremo andare si capir? meglio
                      Adesso che vuoi capire ?

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                        #296
                        Originally posted by arabykola View Post
                        Il regolamento vieta di cambiare tubi freno ?

                        I carter non sono in magnesio?

                        Ma poi che kazzo rispondo a fare a ste domande...
                        Be vedo che ti sei risposto da solo.....

                        Inviato dal mio D5103 utilizzando Tapatalk

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                          #297
                          Originally posted by valgio57 View Post
                          non ho letto di potenze diverse per le due versioni
                          ma tu pensi che la SP2 valga 30000 euro ??????
                          ovvio che si parla in base alle informazioni che abbiamo fino a ora
                          Io ho sparato 25, massimo 27 col kit racing, sarebbe nella tradizione dei "bassi" prezzi Honda, ma il punto ? che una moto con motore pronto pista non fa parte di tale tradizione e se si guarda alle serie speciali Honda del passato il prezzo pu? lievitare di parecchio, ma tanto un team non sceglie certo la moto se costa 10.000 in pi? o meno, semmai se costa pi? o meno in affidabilit? e ricambi...

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                            #298
                            Non ancora uscita e mi sa gia di vecchio (mia opinione).

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                              #299
                              Originally posted by Motociclista77 View Post
                              Non ancora uscita e mi sa gia di vecchio (mia opinione).
                              Ad uno sguardo poco attento lo ? di sicuro, ma potrebbe sorprendere, come la RF versus APRC per citare Aprilia...

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                                #300
                                Originally posted by mito22 View Post
                                In effetti il /50 secondo me, almeno in Italia, frener? pi? gente che il prezzo...
                                per uso stradale non vedo problemi col /50
                                per la pista vorrei capire se il TC ? adattivo col cambio della misura gommone, senn? raga...hanno fatto una stronzata!

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