Ktm super duke my 2014

[albtuono]

Alb...posa er fiasco....
Dove prende IL SEGNALE della velocit?,intendevo....

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando codesta cippa venosa

C'? un sensore sulla ruota posteriore.
Cambia leggermente se usi gomma da 190/50 o 190/55 o la 180/50.
E' omologata per tutte e tre.

[albtuono]

Dimenticavo, forse per Monza utilizzai i rapporti originali.
NOn ricordo esattamente, sono passati anni.

[giuseppe_d]

Ma giuro che non volevo essere offensivo.
Scusa GT Master.

Per sdrammatizzare:
Sapete che un tempo con le vecchie moto si metteva una mano sul fodero della forcella?

si

i Ciao preparati da 20 cv dato che non stavano in strada

[HyperRR]

quel polmone della MVF4 750 arrivava a velocit? impensabili per quei 110 cavalli mosci...

Ha un aereodinamica giusto quel filo meglio di una naked

[gtmaster]

Ha un aereodinamica giusto quel filo meglio di una naked

Te credo,con quegli specchietti profilati... :gaen:

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[albtuono]

Ha un aereodinamica giusto quel filo meglio di una naked

Si penso pure io sia quello.

[gtmaster]

Si penso pure io sia quello.

Come PENSI?
? quello!
Sulla mia R1 02 il solo fatto di aver messo un manubrio alto,senza peraltro togliere la carenatura,non riuscivo a superare i 250 kmh,in luogo dei 278/280 originari....
E questo solo avere i gomiti piu aperti e stare un po piu eretto....

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[albtuono]

Come PENSI?
? quello!
Sulla mia R1 02 il solo fatto di aver messo un manubrio alto,senza peraltro togliere la carenatura,non riuscivo a superare i 250 kmh,in luogo dei 278/280 originari....
E questo solo avere i gomiti piu aperti e stare un po piu eretto....

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Davvero?
Solo col manubrione?
Sembra incredibile

[gtmaster]

Davvero?
Solo col manubrione?
Sembra incredibile

Ma come incredibile dai...
L aerodinamica ? il principale mangiacavalli gia da velocita parecchio sotto i 200 kmh...
Tra la tuono v4 e la rsv4 ci stanno una decina di cv di differenza,ok....ma ? un valore irrilevante se pensi che tra le due ballano tipo 25 kmh...
Tra la veyron versione baracca da 1001 cv e la versione da 1200 cv ballano poco piu di una decina di kmh...per prenderli sono serviti 200 cv in piu...

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[albtuono]

Ma come incredibile dai...
L aerodinamica ? il principale mangiacavalli gia da velocita parecchio sotto i 200 kmh...
Tra la tuono v4 e la rsv4 ci stanno una decina di cv di differenza,ok....ma ? un valore irrilevante se pensi che tra le due ballano tipo 25 kmh...
Tra la veyron versione baracca da 1001 cv e la versione da 1200 cv ballano poco piu di una decina di kmh...per prenderli sono serviti 200 cv in piu...

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Come hai detto sopra, fra manubrio alto e semimanubri, sulla R1 non pensavo ci fosse tanta differenza di penetrazione.
Ma perdevi molto in stabilit??

[gtmaster]

Come hai detto sopra, fra manubrio alto e semimanubri, sulla R1 non pensavo ci fosse tanta differenza di penetrazione.
Ma perdevi molto in stabilit??

Assolutamente no,si guidava una favola...probabilmente perche ho conservato la carenatura...
Di conseguenza avevo sufficiente protezione per non dovermi reggere al manubrio in velocit?...


Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando codesta cippa venosa

[albtuono]

Assolutamente no,si guidava una favola...probabilmente perche ho conservato la carenatura...
Di conseguenza avevo sufficiente protezione per non dovermi reggere al manubrio in velocit?...


Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando codesta cippa venosa

Molto bella la tua ex

Tornando in topic, avete visto la prova oggi su TG2 motori?
Avete sentito che consigliano di usare le gomme di serie perch? tutta l'elettronica ? settata per quelle gomme?
Come si fa a personalizzare per altre coperture di altre marche?

[!dade!]

fa tutto da s?, cambi gomme e si tara da sola... lo fa ad ogni avviamento. Come ho gi? detto per? secondo me lo sviluppo della ciclistica ? fatto in tandem alla gomma, che ? molto svelta all'anteriore e ritengo abbia un peso sensibile nel rendere cos? agile e amichevole la SD 1290

[gtmaster]

fa tutto da s?, cambi gomme e si tara da sola... lo fa ad ogni avviamento. Come ho gi? detto per? secondo me lo sviluppo della ciclistica ? fatto in tandem alla gomma, che ? molto svelta all'anteriore e ritengo abbia un peso sensibile nel rendere cos? agile e amichevole la SD 1290

Ok.
Quindi il classico mischione 21q gpr davanti e ss o ss2 dietro dovrebbe andare divinamente....

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando codesta cippa venosa

[giuseppe_d]

Davvero?
Solo col manubrione?
Sembra incredibile

certo caro

Lo sai che al raddoppiare della velocit? la resistenza aerodinamica quadruplica?