Originally posted by livelegend
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Supernaked 2014
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No semplicemente Motosprint non ha mai provato quelle moto per il semplice fatto che dopo 7 mesi che girano le SD 1290 per strada, si ostinano ancora a scrivere che la forcella ? regolabile nel precarico, cosa per altro che aveva gi? fatto In Moto nel primo test di questa moto. Inoltre quando scrivono e cito "in uscita di curva la prorompente spinta del bicilindrico, insieme ad un rapido trasferimento di carico, tende ad innescare un lieve sottosterzo" ? vero ma solo nella configurazione standard delle sospensioni, si vede che seguire le indicazioni di KTM per una guida sportiva sono troppo complesse per Motorsprint...Originally posted by albtuono View PostEvabb? io non sono attendibile. quellidellelica sono incompetenti, Inmoto non va bene, Motosprint ? fazioso, sta a vedere che c'azzecchi solo tu scusa.
Questi le moto non le hanno mai provate... Hanno semplicemente messo insieme le 2 prove fatte da In Moto
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Questo per dire che certe volte le riviste scrivono un bel po' di fregnacce...
Io non so se la BMW ? poco stabile o super stabile, non l'ho provata e quindi non mi esprimo ma la Ktm ? parcheggiata nel mio garage e ti assicuro che il precarico non ce l'ha. Come ti assicuro che in configurazione Standard, ha un precarico mono regolato molto morbido... Ma le regolazioni ci sono e le sospensioni le sentono molto bene, basta aver voglia di farle sempre che le moto le abbiano mai avute a disposizione, cosa che dubito!
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Facciamo cos? se Livelegend dice che ? na merda, torno in Mv AgustaOriginally posted by gtmaster View PostPotrei serenamente risponderti che io l ho provata x finta,superbike italia so cazzoni,motociclismo ? notoriamente venduto,tutti quelli che manifestano problemi di guidabilit? so visionari...
Per? se la tua va bene,tutti a posto
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Magari a loro hanno consegnato una versione con forke regolabili (optional) e loro le hanno prese per standard.Originally posted by Massagp View PostQuesto per dire che certe volte le riviste scrivono un bel po' di fregnacce...
Io non so se la BMW ? poco stabile o super stabile, non l'ho provata e quindi non mi esprimo ma la Ktm ? parcheggiata nel mio garage e ti assicuro che il precarico non ce l'ha. Come ti assicuro che in configurazione Standard, ha un precarico mono regolato molto morbido... Ma le regolazioni ci sono e le sospensioni le sentono molto bene, basta aver voglia di farle sempre che le moto le abbiano mai avute a disposizione, cosa che dubito!
Visto che a 15.000 ? uno si aspetta che ci siano.
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No basta dire la verit?.Originally posted by gtmaster View Post....dipende,a seconda che parlino bene o meno della s1000R...:gaen:
Non dire che non ? stabile un mezzo che invece lo ?.
Io non ho mai detto che la tuono 2006 aveva un mono posteriore decente.
Come non ho mai detto che frenava al posteriore.
Come non ho mai detto che il mozzo della Brutale fosse affidabile e sicuro.
Ne che le sospensioni della Hornet fossero definibili serie.
Il primo critico delle mie moto sono io. Ma che si dicano cose vere e sensate.
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Sai,ho anche considerato l ipotesi,a sto punto,che "stabile"noi si intenda due cose diverse...Originally posted by albtuono View PostNo basta dire la verit?.
Non dire che non ? stabile un mezzo che invece lo ?.
Io non ho mai detto che la tuono 2006 aveva un mono posteriore decente.
Come non ho mai detto che frenava al posteriore.
Come non ho mai detto che il mozzo della Brutale fosse affidabile e sicuro.
Ne che le sospensioni della Hornet fossero definibili serie.
Il primo critico delle mie moto sono io. Ma che si dicano cose vere e sensate.
Tu che intendi?
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Smanettonazzo
- Nov 2011
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- Maschio
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- gioia del colle (ba)
- impresa pulizia e manutenzione verde
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Che non muove?Originally posted by gtmaster View PostSai,ho anche considerato l ipotesi,a sto punto,che "stabile"noi si intenda due cose diverse...
Tu che intendi?
Che una volta inserita in curva non ondeggi?
Ma sono anche quello che diceva che l'avantreno di Brutale era fantastico e a te non piaceva.
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Sta s1000r non va na cippa.Originally posted by gianninettis View Poste che diamine,ti togli un polmone per un'altro.......
ma pijate na sd 1290.
Sto pensando ad una Busa naked con turbocompressore come quello del mitico video.
Ghost Rider 2 - Kawasaki Hayabusa Turbo - YouTube
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Che"nn muove"? un po generico,grazie alla cippa....Originally posted by albtuono View PostChe non muove?
Che una volta inserita in curva non ondeggi?
Ma sono anche quello che diceva che l'avantreno di Brutale era fantastico e a te non piaceva.
Vedi che intendiamo cose diverse?
Per me instabile vuol dire che in velocit? importanti(diciamo in prossimit? dei 200 kmh indicati...) nn ? che lo sterzo sia un modello di rigore,ecco....ed aumentando peggiora,se scoreggia uno un km piu avanti la moto lo sente....
Come ho detto piu volte,nulla di che,ma nn ti invoglia a tenere aperto,di sicuro.
In curva?
Sullo stretto mi era sembrata curvare meglio della tuono,ma la mia aveva le gomme un po stanche all epoca del report.
Sui curvoni il problema ? lo stesso che sul dritto,in velocit?,? molto sensibile al fondo ed alle perturbazioni aerodinamiche....
Mai detto che l avantreno brutale nn mi piacesse,ho detto che per ottenere stabilit? sono dovuti ricorrere a steli forcella enormi.
Quanto alle impennate,ripeto:
Trovo estremamente anomalo che la tua nn si impenni di seconda,quella che ho provato io lo faceva di terza,invariabilmente.
E...ho controllato,la pressione del turbo era std...quindi,vedi tu
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Ehhh minkia,ghost rider....Originally posted by albtuono View PostSta s1000r non va na cippa.
Sto pensando ad una Busa naked con turbocompressore come quello del mitico video.
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